[槟城新闻] 贸消部取消柴油津贴 明年老学巴车资或涨

 

(槟城 25 日讯)近日国内贸消部不动声色下,冒然取消车龄超过 20 年学生巴士柴油津贴,令全国 2 万辆学生巴士中占 30% “老车龄” 学巴业者陷困,明年初学校新学年全国 “老车龄” 学巴车资不排除酝酿大调涨!
马来西亚学生车联合总会署理总会长巫志良周二证实,近日内全国 “老车龄” 学巴业者已经接获贸消部通知,学巴柴油津贴卡将在明年 1 月 15 日正式被取消,不过,近日已经有业者向总会投诉,指上周学校放假前,“老车龄” 学巴业者的柴油津贴卡已经被中止使用。
他说,随着政府取消全国 “老车龄” 学巴柴油津贴之后,业者不排除明年学校新学年可能会酝酿大调涨,以应付柴油津贴被取消后,为业者所带来严重成本开销问题。

目前政府柴油价格定价为每升 2 令吉 20 仙,但学巴业者则获得政府津贴 32 仙,即享有每公升 1 令吉 88 仙的津贴柴油。

没调涨难生存
“明年新学年 ‘老车龄’ 学巴业者为了减轻成本负担,会与学生家长协商要求调涨车资,否则业者肯定无法生存。”
“现在一辆新学巴都要超过 15 万令吉,有些甚至超过 20 万令吉,加上学巴业者又要面对非法学巴业者竞争,同时老业者即使有意更换新学巴,银行也未必会愿意给予贷款,导致老学巴业者陷入困境或会选择退休。”
他说,下月总会大会上并不会划一,明年新学年定下调涨幅度,总会将会让各州属会与学巴业者自行作出调涨幅度,因为各州车资或路线情况有别,所以各州调涨幅度也会有差异,必须胥视各州情况而定。
他指出,调涨学巴车资或大幅度调涨老学巴车资势在必行,否则业者根本就无法生存,尤其今年 12 月 1 日起全国柴油与汽油将会依据管理浮动机制,令业者对未来学巴前景忧心仲仲。

Source:光明日报

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